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Development & Implementation of an Energy-based Heuristic for the A* Search Algorithm applied to an existing Road Network Graph E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Modelling of Coupled Electromechanical Systems Undergoing Large Deformations E325-03 Sensor and Actuator Technology TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Modellbildung eines Motorrad-Antriebsstrangs basierend auf Prüfstandsdaten E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Virtueller Drifttrainer E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Statische Einflussgrößen auf die magnetische Anzugskraft einer Magnetschienenbremse  E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Impedance and Absorbing Boundary Conditions in Thermoviscous Acoustics E325-03 Messtechnik und Aktorik, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster

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aktuelle Projekt- und Seminararbeiten
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Deep Reinforcement Learning (Deep RL) zur Regelung instabiler Systeme #2 E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Deep Reinforcement Learning (Deep RL) zur Regelung instabiler Systeme E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Weiterentwicklung eines Laborexperiments zum Thema Autonomes Fahren E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Restoring Equilibrium: Rehabilitation of the Balancing Robot Experiment E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Entwicklung einer Echtzeit-Regelungsschnittstelle für einen mehrachsigen kollaborativen Industrieroboter E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Statische Einflussgrößen auf die magnetische Anzugskraft einer Magnetschienenbremse  E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Dynamics and Control of a Sports Car E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Railway Dynamics E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
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aktuelle Diplomarbeiten
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Optimal Power System Damping through Local Actuation E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Effizienzoptimierende Regelung für PEM-Brennstoffzellensysteme E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Control of a multi-compartment refrigerated vehicle E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Modellprädiktive Regelung von Kultivierungen im Bioreaktor E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Optimierung der dynamischen Komponenten in modernen Waschmaschinen E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Entwicklung Eines Analytischen Modells für das Dynamische Verhalten von Rotoren aus Functionally Graded Material E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Totzeitkompensation für tele-gesteuerte Fahrzeuge E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Entwurf einer Vorrichtung zum gezielten Training des M. Latissimus Dorsi E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Mehrkörpersimulation des Fersenteils einer Skibindung für den alpinen Skilauf – Modellbildung und Validierung E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Zustandsüberwachung einer Magnetschienenbremse E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
FEM Implementation of the Nernst-Plank-Poisson Equations E325-03 Messtechnik und Aktorik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Nonlinear Electromagnetic FEM Analysis of Induction System E325-03 Messtechnik und Aktorik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Modelling of Coupled Electromechanical Systems Undergoing Large Deformations E325-03 Messtechnik und Aktorik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Entwicklung eines Kontaktmodells für Bremsungen über Weichen und Kreuzungen einer Magnetschienenbremse E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Entwicklung eines anwendungsorientierten, effizienten Kontaktmodells im Rahmen der Mehrkörpersystemdynamik E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Active Noise Control in Acoustic Tube Systems E325-03 Messtechnik und Aktorik siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Untersuchung duktilen Bruchverhaltens unter uniaxialer zyklischer Belastung E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Automatisierte Erfassung von Offroad-Fahrdynamik E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Energy management for non-road vehicles E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Verschleißvorhersage bei unrunden Rädern von Schienenfahrzeugen E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Konstruktion und Inbetriebnahme eines (semi-) aktiven Lenkungsdämpfers für Motorräder E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Modalanalyse eines Motorrad-Rahmens E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Virtueller Drifttrainer E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersiehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Onboard Schätzung der Reifenprofiltiefe mit Daten aus dem fahrzeuginternen Datenbus eines Sportwagens  E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Bike by Wire - Ein Lenkassistenzsystem für Elektrofahrräder E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Dynamics and Control of a Sports Car E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Railway Dynamics E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Fahrdynamikregelung für die automatisierte Spurführung eines Nutzfahrzeuges E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Development of a physiologic control system for “artificial hearts” E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Recovering failing hearts by mechanical unloading E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Untersuchung einer Korrelation zwischen grundlegenden Materialeigenschaften und Bruchverhalten E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Verbesserter Optimierungsalgorithmus für die Schätzung der Verfestigungsparameter E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Impedance and Absorbing Boundary Conditions in Thermoviscous Acoustics E325-03 Sensor and Actuator Technology TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Modellierung von nichtlinearen und dynamischen Polymer-Extrusionsprozessen E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
An intraventricular balloon system to control the pressure-volume relationship in small animal hearts E325-04 Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster siehe PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Schalloptimierung AGRANA Werk Gmünd E325-03 Messtechnik und Aktorik, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
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Reibung- und Kontaktmodellierung eines 3D Schleifkontakts E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik PDF, öffnet eine Datei in einem neuen Fenster
Bike by Wire - Ein Lenkassistenzsystem für Elektrofahrräder E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
Fahrdynamikregelung eines Fahrzeuges mit Allradantrieb und -lenkung E325-01 Technische Dynamik und Fahrzeugdynamik, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster TISS, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster
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letzte Änderungen: 7. März 2025

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