Fortschrittliche Regelungsstrategien für den Flüssigkeitstransport ohne Schwappen.

Automatisierung, Digitalisierung und Prozessoptimierung der Produktion von einspeisefähigem synthetischem Erdgas aus erneuerbaren. Ein wesentlicher Beitrag zur Reduktion der CO₂-Intensität für Österreich!

Entwicklung eines modellbasierten Brennstoffzellen-Regelungskonzepts, um transiente Phasen schädigungsfrei zu ermöglichen.

Innovatives LKW Platoon Regelkonzept, welches durch die Kombination von Trajektorien Optimierung und verteilter modellprädiktiver Regelung effizient den Kraftstoffverbrauch reduziert und die Verkehrssicherheit erhöht.

Mobilität der Zukunft - Integrierte Wärmemanagementsysteme für elektrisch angetriebene leichte Kühltransporter.

Effizienzsteigerung und Qualitätsverbesserung in der Kunststoffextrusion durch den Einsatz von Soft-Sensoren.

Entwicklung einer fortschrittlichen modellbasierten Regelungsstrategie, um die vorgegebenen Temperaturgrenzwerte in den Kühltransporten zu überwachen.

Energy Demand Control System PROcess For Industrial low Temperature.

Emissionsbegrenzte Modellvorgaben für die Kontrolle von Biomasse-Kleinfeuerungen.

Entwicklung eines Radladers mit Brennstoffzellen-Hybridantrieb.

Zunehmende Marktdurchdringung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen durch effiziente Systemlösungen.

Das FC4HD-Projekt zielt darauf ab, einen vollwertigen 40-Tonnen-Brennstoffzellen-Lkw zu entwickeln und zu demonstrieren.

Nichtlineare Beobachter für komplexe verteilte Systeme.

Das Projekt konzentriert sich auf schwere Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge für den Straßengüterverkehr.

Industrielle Flexibilität für Redispatch-Maßnahmen durch modellprädiktive Regelung basierend auf Mixed-Integer Programming.

Verkehrsmanagement und -optimierung an Kreuzungen in Echtzeit durch integrierte und flexible Kommunikations-, Steuerungs- und Simulationsmethoden zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und -effizienz bei gleichzeitiger Reduzierung der Verkehrsemissionen.

Optimization based Control of Microgrids.

Advanced Control for Efficient Fuel Cell Operation.

Entwicklung eines Reglers mit zwei Freiheitsgraden, der die optimale Referenztrajektorie bestimmt.

Modellierung der Batteriealterung und Zustandsüberwachung.

Modellierung der Batteriealterung und Funktionsüberwachung.

Experimentelle Validierung innovativer Steuerungskonzepte für Prüfstände in Hardware-in-the-Loop-Konfiguration.

Aktuelle Entwicklungen bei der Regelung der komplexen Systemdynamik von Brennstoffzellen.

Prädiktive Regelungsstrategie für nichtlineare multivariate Systeme, angewandt auf Hybridschwerfahrzeuge.

Stochastische Methoden für den Umgang mit Unsicherheiten in Automobilanwendungen.