Institut für Fertigungstechnik und Photonische Technologien E311

Kontakt: Kostrova Mariia, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, Wallner Bernhard, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, Christoph Habersohn, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, Einspieler Christoph, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster 

Standort: TEC-Lab Labor für Fertigungstechnik, Franz Grill Straße 4, Objekt 221, 1030 Wien, Raumnummer OAEGF93 (TUW-Maps, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster - Für eine optimale Nutzererfahrung wird empfohlen Google Chrome oder Safari zu verwenden.)

Kurzbeschreibung:

Hier bekommt ihr eine spannende Einführung in wichtige Fertigungstechniken und lernt, wie man die Qualität von Werkstücken prüft. Nach einer kurzen Begrüßung und Einführung geht’s direkt an verschiedene Stationen, wo ihr unter Anleitung von Profis selber Hand anlegen könnt. Dabei probiert ihr verschiedene Fertigungstechniken aus, bearbeitet euer eigenes Werkstück und testet es im Messlabor. Am Ende könnt ihr euer selbstgemachtes Teil als Andenken mitnehmen!

Die Stationen:

Station Drehen: Hier bearbeitet ihr ein Aluminiumteil, das rund ist. Dabei lernt ihr, wie man Material abträgt – ein wichtiger Schritt in der Herstellung!

Station Fräsen: Jetzt wird euer Werkstück weiter bearbeitet. Hier fräst ihr eine Kante ein und könnt euer Teil auf Wunsch sogar personalisieren.

Station Qualitätskontrolle: Zum Schluss prüft ihr euer fertiges Werkstück und seht, ob alles passt.

Nach dem Rundgang gibt’s noch einen kurzen Ausblick auf moderne, nachhaltige Fertigungstechniken, die heute und in Zukunft wichtig sind.

Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik E315

Betreuer: Rudolf Krizan, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, Christian Junger, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster

Standort: Labor des Instituts für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik, Franz-Grill-Straße 8, Objekt OB, 1030 Wien (TUW-Maps, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster- Für eine optimale Nutzererfahrung wird empfohlen Google Chrome oder Safari zu verwenden.)

Kurzbeschreibung:

Du lernst im Zuge dieses Workshops die wesentlichen Teile eines Elektrofahrzeugs sowie deren Funktion kennen.
Anhand anschaulicher Experimente erforschen wir gemeinsam die Energiewandlungsvorgänge in einem derartigen Fahrzeug.

Auf einem speziellen Parcours kannst du dein fahrerisches Können unter Beweis stellen und bei einem kniffeligen Quiz dein Wissen über Elektrofahrzeuge vertiefen.

Zudem wirst du die Möglichkeit haben, die praktischen Herausforderungen und Vorteile von Elektromobilität hautnah zu erleben und ein besseres Verständnis für die Technologien zu entwickeln, die die Zukunft des Fahrens gestalten.

Institut für Leichtbau und Struktur-Biomechanik E317

Betreuer: Fabian Key, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster (fabian.key@tuwien.ac.at), Stefanie Elgeti, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster (stefanie.elgeti@tuwien.ac.at)

Standort: Getreidemarkt 9, 1060 Wien 2. OG, Raumnummer BE0201 (TUW-Maps, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster - Für eine optimale Nutzererfahrung wird empfohlen Google Chrome oder Safari zu verwenden.)

Was gibt es zu sehen: Topologieoptimierung an verschiedenen Beispielen

Das Gebiet des Leichtbaus beschäftigt sich mit der Entwicklung/Überarbeitung von Bauteilen/Gerätschaften, welche gleich stabil sind wie das ursprüngliche Bauteil, dabei aber erheblich leichter sind. Dies führt in der Praxis nicht nur zu einer Kostenreduktion, sondern schont auch Umwelt und Ressourcen. In der Fachsprache wird dies als Topologieoptimierung bezeichnet.

In unserem Workshop ‚Leichtbau‘ lernst du wie man mithilfe von Computerprogrammen diese Topologieoptimierung vornimmt. Für Anschauungsmaterial ist gesorgt.

Institut für Mechanik und Mechatronik, Forschungsbereich Regelungstechnik und Prozessautomatisierung E 325-04

Betreuer: Alexander Schirrer,, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, Tel. +43  58801 325521

Standort: Getreidemarkt 9, 1060 Wien, Gebäude BA, 6. Stock, Raumnummer BA06D03 (TUW-Maps, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster - Für eine optimale Nutzererfahrung wird empfohlen Google Chrome oder Safari zu verwenden.)

Was gibt es zu sehen: Was haben Regelkreise mit vorausschauendem Fahren zu tun? Mathe und Regelungstechnik zum Angreifen.

Kurzbeschreibung:

Du lernst einige Beispiele der Regelungstechnik im Alltag kennen – vom Thermostat im Wohnzimmer über das ABS im Auto bis zum Balancieren eines Stabes auf der Handfläche – all das ist Regelungstechnik. Dabei werden einige Grundideen erklärt (Was ist ein Modell und warum brauchen wir dazu Mathematik? Wozu werden Aktoren und Sensoren in einem geregelten System benötigt?).

Anhand einiger anschaulicher Laborversuche wird greifbar und erlebbar gemacht, wie man ein „System“, zum Beispiel einen (Modell-)Helikopter, stabil zum Abheben bringt, warum ein SegWay nicht umfällt, oder wie ein Roboterarm betrieben wird.

Du kannst bei diesen Versuchsaufbauten elektrische Signale messen, dein Talent als Pilot_in auf die Probe stellen, oder auch knifflige Quizfragen und Challenges meistern – direkt am Laborversuch.

Wie funktioniert automatisiertes Fahren, oder eine virtual reality? Das kannst du anhand von hands on Beispielen erkunden.

Einige Beispiele zu Regelungslösungen auf günstigen Arduino- und Raspberry PI-Plattformen werden besprochen und Tipps für Projekt- und Bastelideen gesammelt.

Inhalt

Institut für Konstruktionswissenschaften und Produktentwicklung, Forschungsbereich Tribologie - E307-05

Betreuer: Carsten Gachot, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster,  Hakan Göçerler, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster

Standort: BA Gebäude Getreidemarkt 9 Stiege 9 (TUW-Maps, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster - Für eine optimale Nutzererfahrung wird empfohlen Google Chrome oder Safari zu verwenden.)

Inhalt: Kurzvortrag zum Thema Tribologie, Laboraktivitäten zur Messung Lasttragfähigkeit von Schmierstoffen

Kurzbeschreibung:

In der Tribologie sind zahlreiche Disziplinen wie Maschinenbau, Mechanik, Physik, Chemie und Werkstoffe miteinander verknüpft. Die Tribologie ist eine experimentelle Disziplin. Im Forschungsprozess wird oft eine große Anzahl von Betriebszustandsversuchen oder Betriebs- und Wartungsdaten auf der Grundlage verschiedener technischer und wissenschaftlicher Anforderungen entworfen und durchgeführt.

Das Brugger-Gerät ist eines der Testsysteme, mit denen tribologische Daten erzeugt werden, wobei der Schwerpunkt auf Verschleißdaten liegt. Das Brugger-Gerät misst die Tragfähigkeit von Schmierstoffen bei Misch- und Grenzreibung zwischen zwei Reibpartnern aus Stahl. Verschiedene Schmierstoffe haben unterschiedliche Abmessungen der Verschleißzone, was uns eine Vorstellung davon gibt, wie die Proben dank des verwendeten Schmierstoffs geschützt werden.

Die Proben werden nach tribologischen Tests mit einem 3D-Profilometer-Lasermikroskop untersucht. Die maximale Breite der x- und y-Achse gibt Aufschluss über die Verschleißleistung des Schmierstoffs, da größere Werte auf eine geringere Tragfähigkeit hindeuten.

Institut für Leichtbau und Struktur-Biomechanik, Forschungsbereich Computergestützte Biomechanik - E317-03