hochdynamisch, mit platzsparendem Multirotor E-Antrieb (Planetenmotor)

  • hohe Schubkraft bei hoher Dynamik und geringem Bauvolumen
  • hoher Wirkungsgrad
  • kurzfristig hohe Überlastfähigkeit
  • Lagerung des Schlittens durch die Rotoren des Planetenmotors
  • geringer Verschleiß
  • wartungsfreie Ausführung möglich – ohne Sensoren und Schmiermittel
  • Leistungselektronik kosten- und platzsparend im Motor integrierbar
  • extrem kompakte bzw. flache Bauweise der Motor-Getriebe-Einheit möglich
  • Regelung kann mit INFORM®-Verfahren sensorlos und damit ausfallssicher erfolgen – und reduziert Volumen weiter

Innovationsgrad

  • weltweit einzigartiger Linearantrieb
  • Patentschutz verfügbar
  • Messeneuheit

Zielgruppen und Anwendungsfälle

  • Produktions- und Werkzeugmaschinen
  • Baumaschinen
  • Hebebühnen
  • Luft- und Raumfahrt
  • speziell ausfallskritische Antriebe für Tore, Wehre, Schütze


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Prototyp des neuartigen Linearantriebs – hält ein Pendel durch hochdynamische Ausregelung in Position

Prototyp des neuartigen Linearantriebs – hält ein Pendel durch hochdynamische Ausregelung in Position

Blick in die Multirotorstruktur des energie- und kosteneffizienten Antriebsmotors

Blick in die Multirotorstruktur des energie- und kosteneffizienten Antriebsmotors

Ausführung mit einer Schlittenlagerung, die von den Rotoren des Multirotor-Motors übernommen wird

Ausführung mit einer Schlittenlagerung, die von den Rotoren des Multirotor-Motors übernommen wird

Kontakt

Univ.Prof. Dr. Manfred Schrödl und Dipl.-Ing. Peter Heimerl

 

Plane – Motions & Drives