Am 22.11.2024 wurden zwei herausragende Diplomarbeiten, die am Forschungsbereich für Grundbau, Boden- und Felsmechanik des Instituts für Geotechnik der TU Wien entstanden sind, im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung im RIVERBOX in Wien mit dem renommierten FSV-Preis ausgezeichnet.

Dipl.-Ing. Georg Joachim Wagner, BSc, wurde für seine Arbeit "Beurteilung von Bahntrassen durch Inversion von Dispersionskurven, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster" ausgezeichnet. Die Arbeit verwendet Ansätze aus der seismischen Untergrunderkundung und wendet diese über eine spezielle Versuchsapparatur zur Messung von Dispersionskurven direkt auf dem Gleis an. Durch eine Inversion der gemessenen Dispersionskurven wird eine schichtgetrennte Beurteilung des Zustands von Bahntrassen ermöglicht. Die entwickelte Methodik hat das Potential, maßgeblich zur Weiterentwicklung der Zustandsbewertung und somit zur Qualitätskontrolle von Bahntrassen beizutragen.

Eine weitere Auszeichnung ging an Dipl.-Ing. Georg Friedrich, BSc, für seine Arbeit "Numerische Modellierung der Pfahl-Boden-Interaktion bei Probebelastungen – Gegenüberstellung von Messungen und Simulationen, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster". Seine Forschung vergleicht detailliert Messergebnisse von statischen Pfahlprobebelastungen in Wien mit numerischen Simulationen und bietet wertvolle Erkenntnisse über das Last-Verformungsverhalten sowie die Pfahl-Boden-Interaktion von Einzelpfählen. Die Arbeit bildet darüber hinaus die Grundlage zur numerischen Untersuchung von Energiepfählen.

Die Forschungsgesellschaft Straße – Schiene – Verkehr (FSV) setzt sich als zentrale Plattform für Verkehrsfachleute für die Förderung technischer Innovationen im Verkehrssektor ein. Sie entwickelt und aktualisiert technische Standards, die beim Bau, Betrieb und der Instandhaltung von Straßen, Brücken, Tunneln und Eisenbahnstrecken Anwendung finden. Gemeinsam mit dem Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) wird mit dem FSV-Preis der wissenschaftliche Nachwuchs im Verkehrswesen unterstützt. Ziel ist es, Absolventinnen und Absolventen zusätzlich zu motivieren, der Verkehrswissenschaft treu zu bleiben, und sie durch ein starkes Netzwerk in ihrer beruflichen Entwicklung zu fördern.

Eine Fachjury aus Universitätsprofessorinnen und -professoren und hochrangigen Expertinnen und Experten aus dem Fachbereich Verkehr würdigte die beiden Arbeiten als herausragende Beiträge zum Fortschritt im Verkehrswesen. Die Auszeichnungen unterstreichen die hohe Qualität der am Institut für Geotechnik der TU Wien geleisteten Forschung.

Das Institut für Geotechnik gratuliert Dipl.-Ing. Georg Joachim Wagner, BSc, und Dipl.-Ing. Georg Friedrich, BSc, herzlich zu dieser außergewöhnlichen Leistung!