Lobautunnel: Darum raten Experten vom Lobautunnel ab

„Man kann es als empirisches Grundgesetz der Verkehrsplanung bezeichnen“, sagt Michael Getzner von der TU Wien, der an dem Bericht mitgearbeitet hat und für die wirtschaftliche Fragestellung zuständig war. „Es gibt keine Straße, die das Verkehrsvolumen reduziert hat. Durch einen Ausbau der Kapazitäten kriege ich nicht weniger Verkehr, sondern klarerweise mehr.“